曾經(jīng)，墨西哥多次表明“絕不在中美間選邊站”，但就在9月3日，美國國務卿魯比奧抵達墨西哥與墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆舉行會談之后，9月4日，辛鮑姆在每日新聞發(fā)布會上稱，墨西哥正考慮對“未與我們簽訂貿(mào)易協(xié)定”的國家征收關稅。她明說：“中國是其中之一�！�
對于“中國哪些特定行業(yè)將面臨關稅”的問題，辛鮑姆只說：“我們將在適當?shù)臅r候宣布這一消息�！�
9月9日，墨西哥政府提交了一份預算提案，將對1400多種產(chǎn)品征收新的進口稅，其中大部分來自亞洲，以加強當?shù)厣a(chǎn)，并將為國庫額外帶進700億披索（約37.6億美元）的收入。
雖然墨西哥強調(diào)“中國是其中之一，但并非唯一一個”。但明眼人一看便知，美國施加的壓力絕對是主因。就連《紐約時報》都在文章中這樣說：“特朗普得寸進尺，辛鮑姆扛不住了�！�
自今年初以來，美國總統(tǒng)特朗普就敦促墨西哥效仿美國，提高對中國進口商品的關稅。實際上，墨西哥已經(jīng)頻頻對中國商品出手：
1月，墨西哥宣布對部分外國進口商品，包括中國紡織品和直銷服裝征收臨時關稅，以保護本土服裝業(yè)。這被視為對特朗普關稅威脅的“軟回應”。
3月，為安撫特朗普并避免25%關稅全面實施，墨西哥對廣泛中國進口商品征收關稅和進口限制。包括對汽車、電子產(chǎn)品和化工品等類別征收額外10-20%關稅。同時限制轉運，加強對從中國經(jīng)墨西哥轉運至美國的商品檢查，包括要求證明原產(chǎn)地證書。違反者面臨罰款或沒收。
4月，墨西哥延長3月關稅至年中，并擴展到塑料制品和鋼鐵進口。
5月，墨西哥加入美國主導的“印太經(jīng)濟框架”（IPEF）擴展版，承諾進一步限制中國高科技商品進口，作為USMCA2026年審查的籌碼。
7月，墨西哥財政部宣布對涉嫌傾銷的中國電動汽車（EV）征收反補貼關稅（最高35%），響應美國對中國EV的100%關稅政策。這導致中國品牌如比亞迪在墨西哥市場份額從15%降至10%。
8月，墨西哥宣布自8月15日起，將價值低于2500美元的包裹商品的進口關稅從19%提高至33.5%。該關稅主要針對未與墨西哥簽署自貿(mào)協(xié)定的國家的商品，尤其是中國商品。
9月，墨西哥宣布自9月4日起對中國鞋類產(chǎn)品征收最終反補貼稅，該措施將實施五年且可能延長。此次征稅針對售價低于22.58美元的中國鞋類（含運動鞋、涼鞋、休閑鞋），每雙稅額0.54至22.50美元，同時2024年頒布的35%關稅將繼續(xù)有效兩年。
對于當前墨西哥的這種動作，我國外交部早就說過：
“中方尊重各方通過平等磋商解決其與美方的經(jīng)貿(mào)分歧，但堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價達成交易。如果出現(xiàn)這種情況，中方絕不接受，將堅決對等地采取反制措施。中方有決心有能力維護自身權益�！�
據(jù)悉，中國是墨西哥全球第二大貿(mào)易伙伴（僅次于美國），墨西哥是中國在拉美地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴。數(shù)據(jù)顯示，2024年中墨貿(mào)易總額達1094.26億美元，其中中方出口額902.32億美元，進口額191.95億美元。中方對墨主要出口電子元件、廚房用品、機動車零部件等，自墨主要進口石油原油、電氣設備、醫(yī)療儀器等產(chǎn)品。
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